Saat kontraktor menilai solusi undercarriage untuk lahan basah, rawa, atau lokasi kerja yang baru dinilai, distribusi bobot sering kali menentukan apakah alat berat Anda menyelesaikan tugasnya atau tenggelam ke dalam tanah. Undercarriage track baja unggul dalam kondisi ini karena area kontak track shoe menyebarkan bobot alat berat ke permukaan yang lebih luas, sehingga mengurangi tekanan ke tanah secara signifikan dibandingkan dengan alternatif beroda.
Sistem sasis crawler kami, dengan bobot mulai dari 2 hingga 200 ton, dilengkapi rangka utama baja paduan-berkekuatan rendah-Q345B dengan profil pelat potong laser-penetrasi penuh-bagian balok. Desain struktural ini memberikan kekakuan luar biasa sekaligus menjaga bobot keseluruhan tetap optimal untuk kapasitas beban tetapan. Dilengkapi sifat anti-twist dan anti-defleksi, undercarriage memastikan distribusi beban yang seragam di kedua rakitan track, bahkan saat beroperasi di medan yang kasar dan tidak rata.
Untuk proyek yang mencakup lahan gambut Asia Tenggara dan pasir gurun Timur Tengah, operator dapat memilih dari segel terapung standar, segel terapung fluororubber FKM, dan segel minyak kerangka untuk disesuaikan dengan kondisi lingkungan dan lokasi tertentu. Peringkat kontinu 65 derajat memastikan kinerja yang andal di-lingkungan bersuhu tinggi tanpa degradasi segel dini.
